A로드셀힘을 측정 가능한 전기 출력으로 변환하는 특수한 종류의 변환기 또는 센서입니다. 일반적인 로드셀 장치는 휘트스톤 브리지 구성의 스트레인 게이지 4개로 구성됩니다. 산업 규모에서 이러한 변환은 부하를 아날로그 전기 신호로 변환하는 과정으로 구성됩니다.
레오나르도 다빈치는 기계식 레버에 있는 보정된 균형추의 위치를 이용하여 미지 무게의 균형을 맞추고 측정했습니다. 그의 설계에는 길이가 다른 여러 개의 레버를 사용하고 하나의 표준 무게추로 균형을 맞추는 변형된 형태가 있었습니다. 유압식 및 전자식 스트레인 게이지 로드셀이 산업용 계량 응용 분야에서 기계식 레버를 대체하기 전에는 이러한 기계식 레버 저울이 널리 사용되었습니다. 이 저울은 알약부터 철도 차량에 이르기까지 모든 종류의 무게를 측정하는 데 사용되었으며, 적절하게 보정되고 유지 관리되는 한 정확하고 신뢰할 수 있는 결과를 보였습니다. 이 저울에는 무게 균형 메커니즘을 사용하거나 기계식 레버에서 발생하는 힘을 감지하는 방식이 사용되었습니다. 스트레인 게이지 이전의 초기 힘 센서에는 유압식 및 공압식 설계가 포함되었습니다.
1843년, 영국의 물리학자 찰스 휘트스톤은 전기 저항을 측정할 수 있는 브리지 회로를 고안했습니다. 휘트스톤 브리지 회로는 스트레인 게이지에서 발생하는 저항 변화를 측정하는 데 이상적입니다. 최초의 접합 저항선 스트레인 게이지는 1940년대에 개발되었지만, 현대 전자 기술이 발전하면서 이 새로운 기술이 기술적, 경제적으로 실현 가능해졌습니다. 그러나 그 이후로 스트레인 게이지는 기계식 저울 부품과 독립형 로드셀 모두로 널리 사용되었습니다. 오늘날 정밀 기계식 저울을 여전히 사용하는 일부 실험실을 제외하고, 스트레인 게이지 로드셀은 계량 산업에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 공압식 로드셀은 본질적인 안전과 위생이 요구되는 경우에 사용되기도 하며, 유압식 로드셀은 전원 공급 장치가 필요 없기 때문에 원격지에서 사용됩니다. 스트레인 게이지 로드셀은 전체 범위의 0.03%에서 0.25%까지의 정확도를 제공하며 거의 모든 산업 분야에 적합합니다.
어떻게 작동하나요?
로드셀 설계는 생성된 출력 신호 유형(공압, 유압, 전기) 또는 무게를 감지하는 방식(압축, 인장 또는 전단)에 따라 분류됩니다.유압로드 셀은 힘-균형 장치로, 내부 충전 유체의 압력 변화에 따라 무게를 측정합니다.영적인로드셀 또한 힘-평형 원리로 작동합니다. 이 장치는 여러 개의 댐퍼를 사용합니다.
유압 장치보다 더 높은 정확도를 제공하는 챔버.스트레인 게이지로드셀은 작용하는 하중을 전기 신호로 변환합니다. 게이지 자체는 무게가 가해지면 변형되는 빔이나 구조 부재에 접착됩니다.
게시일: 2021년 5월 6일