A로드셀로드셀은 힘을 측정 가능한 전기 출력으로 변환하는 특정 종류의 변환기 또는 센서입니다. 일반적인 로드셀 장치는 휘트스톤 브리지 구성으로 배열된 4개의 스트레인 게이지로 구성됩니다. 산업 규모에서 이러한 변환은 하중을 아날로그 전기 신호로 변환하는 것을 의미합니다.
레오나르도 다빈치는 기계식 지렛대에 보정된 추를 여러 개 배치하여 무게 균형을 맞추고 미지의 무게를 측정했습니다. 그의 설계 변형에는 길이가 각각 다른 여러 개의 지렛대를 사용하고 하나의 표준 추로 균형을 맞추는 방식이 있었습니다. 유압식 및 전자식 스트레인 게이지 로드셀이 산업용 계량 분야에서 기계식 지렛대를 대체하기 전까지 이러한 기계식 지렛대 저울이 널리 사용되었습니다. 이 저울은 알약부터 철도 차량까지 모든 것을 정확하고 안정적으로 계량하는 데 사용되었으며, 적절하게 보정하고 유지 관리하면 뛰어난 성능을 발휘했습니다. 이러한 저울은 무게 균형 메커니즘이나 기계식 지렛대가 발생시키는 힘을 감지하는 방식을 사용했습니다. 스트레인 게이지 이전의 초기 힘 센서는 유압식과 공압식 방식을 포함했습니다.
1843년, 영국의 물리학자 찰스 휘트스톤은 전기 저항을 측정할 수 있는 브리지 회로를 고안했습니다. 휘트스톤 브리지 회로는 스트레인 게이지에서 발생하는 저항 변화를 측정하는 데 이상적입니다. 최초의 접합 저항선 스트레인 게이지는 1940년대에 개발되었지만, 현대 전자 기술이 발전하면서 비로소 기술적으로나 경제적으로 실용화될 수 있었습니다. 그 이후로 스트레인 게이지는 기계식 저울 부품 및 독립형 로드셀 형태로 널리 사용되어 왔습니다. 오늘날 정밀 기계식 저울이 여전히 사용되는 일부 연구실을 제외하고는 스트레인 게이지 로드셀이 계량 산업을 지배하고 있습니다. 공압식 로드셀은 본질적인 안전성과 위생이 요구되는 경우에 사용되며, 유압식 로드셀은 전원 공급이 필요하지 않으므로 외딴 지역에서 사용됩니다. 스트레인 게이지 로드셀은 전체 스케일의 0.03%~0.25% 이내의 정확도를 제공하며 거의 모든 산업 분야에 적합합니다.
어떻게 작동하나요?
로드셀 설계는 생성되는 출력 신호 유형(공압, 유압, 전기) 또는 무게 감지 방식(압축, 인장 또는 전단)에 따라 분류됩니다.유압로드셀은 내부 충전 유체의 압력 변화를 통해 무게를 측정하는 힘 평형 장치입니다.영적인로드셀 또한 힘의 균형 원리에 따라 작동합니다. 이 장치들은 여러 개의 댐퍼를 사용합니다.
유압 장치보다 더 높은 정확도를 제공하기 위한 챔버.스트레인 게이지로드셀은 작용하는 하중을 전기 신호로 변환합니다. 로드셀 자체는 하중이 가해지면 변형되는 빔이나 구조 부재에 부착됩니다.
게시 시간: 2021년 5월 6일