최근 배터리 온도가 급격히 떨어지고, 충전 후에는 배터리가 완전히 충전되지만 사용 후에는 전력이 방전되는 현상이 발견되었습니다. 이 경우 배터리와 온도의 관계에 대해 이야기해 보겠습니다.
I리튬 배터리는 저온 환경, 즉 4℃ 이하에서 사용됩니다.℃저온 환경에서는 배터리의 사용 시간이 단축될 뿐만 아니라, 일부 정품 리튬 배터리는 충전이 불가능할 수도 있습니다. 하지만 너무 걱정하지 마세요. 이는 고온 환경에서의 사용과는 달리 일시적인 현상일 뿐입니다. 온도가 상승하면 배터리 내부의 분자들이 가열되어 배터리는 즉시 이전 전력을 회복합니다. 온도가 높을수록 1차 전지 내부의 음이온과 양이온의 이동 속도가 빨라지고, 두 전극에서 전자의 획득 및 손실 속도가 빨라져 전류가 증가합니다.
배터리 내부 저항에 미치는 온도의 영향트럭 계량대공학
주변 온도가 0°C일 때 방전할 경우℃~30℃배터리의 내부 저항은 온도가 상승함에 따라 감소합니다. 반대로 배터리 온도가 하강하면 배터리의 내부 저항은 점차 증가하며, 배터리의 내부 저항은 온도에 따라 선형적으로 변화합니다. 따라서 배터리 방전의 작동 온도는 0℃ 범위 내에 있습니다.℃~30℃전해질의 전도성이 우수하고, 전해질 내 수소 이온과 황산 이온이 활성 물질로 확산되는 속도 또한 빠릅니다. 이는 농도 분극 효과를 개선할 뿐만 아니라 전극 반응 속도를 향상시켜 전기화학적 효과를 더욱 증진시킵니다.닉화학적 분극 현상으로 인해 배터리의 방전 용량이 증가합니다.
주변 온도가 0도 이하로 떨어지면℃그러면 내부 저항은 10마다 약 15%씩 증가할 것입니다.℃온도가 낮아지면 황산 용액의 점도가 증가하여 비저항이 높아지고, 이는 전극 분극 현상을 악화시켜 배터리 용량을 크게 감소시킵니다.
영향T온도C충전 및D충전 중입니다
방전 및 저전압 정전압 충전 과정을 반복합니다. 초기에는 열전도 때문에 배터리 온도가 높지 않습니다. 하지만 충전 및 방전 과정을 반복하면 전해액 온도가 매우 높아집니다.
저온에서 충전할 경우 확산 전류 밀도는 크게 감소하는 반면, 교환 전류 밀도는 크게 감소하지 않아 농도 분극 현상이 심화되어 충전 효율이 저하됩니다. 또한, 저온에서 마지막으로 방전된 황산납이 포화되면 배터리의 충방전 반응 저항이 증가하여 충전 효율이 더욱 감소합니다.
배터리를 주변 온도가 10℃ 이상일 때 충전하면℃분극 현상이 현저히 감소하고 황산납의 용해 속도와 용해도가 향상됩니다. 또한, 고온에서 산소 확산 속도가 증가하여 이러한 종합적인 요인들의 영향으로 배터리 충방전 효율이 향상됩니다.
게시 시간: 2022년 9월 16일